DM1950 Reflecterende folie voor kentekenplaat
VERSTUUR EEN AANVRAAG
Details
Functies
Gerelateerde producten
Sollicitatie
Gebruikstips
AanpassingFuncties
1. Dikte; Filmlaag: 0,25 mm; Loslaat
2. Papier: 0,171-0,175 mm
3. Het gewicht van het releasepapier: 160 g per vierkante meter
4. Hechtkracht: 27N-31N
5. Duur: 5 jaar
De DM1950 microprismatische retroreflecterende folie vertegenwoordigt een aanzienlijke vooruitgang in materialen voor de veiligheid in de automobielindustrie. Dankzij de gepatenteerde acrylbasisconstructie bereikt het product een retroreflectiecoëfficiënt van 320 cd·lx⁻¹·m⁻² (ASTM E810), waarmee het traditionele glaspareltechnologieën met 27-35% overtreft. Mechanische tests (ISO 11664) bevestigen dat 92% van de oorspronkelijke reflectiviteit behouden blijft na 2000 uur versnelde verouderingstests, terwijl dynamische flexibiliteitstests (ISO 178) een buigmodulus van 2,4 GPa aantonen. Dit maakt een naadloze integratie in industriële reliëf- en thermische transferprocessen mogelijk. Deze combinatie van optische efficiëntie en materiaalbestendigheid maakt DM1950 tot een voorbeeld voor de volgende generatie oplossingen voor bewegwijzering in de transportsector.
2. Papier: 0,171-0,175 mm
3. Het gewicht van het releasepapier: 160 g per vierkante meter
4. Hechtkracht: 27N-31N
5. Duur: 5 jaar
De DM1950 microprismatische retroreflecterende folie vertegenwoordigt een aanzienlijke vooruitgang in materialen voor de veiligheid in de automobielindustrie. Dankzij de gepatenteerde acrylbasisconstructie bereikt het product een retroreflectiecoëfficiënt van 320 cd·lx⁻¹·m⁻² (ASTM E810), waarmee het traditionele glaspareltechnologieën met 27-35% overtreft. Mechanische tests (ISO 11664) bevestigen dat 92% van de oorspronkelijke reflectiviteit behouden blijft na 2000 uur versnelde verouderingstests, terwijl dynamische flexibiliteitstests (ISO 178) een buigmodulus van 2,4 GPa aantonen. Dit maakt een naadloze integratie in industriële reliëf- en thermische transferprocessen mogelijk. Deze combinatie van optische efficiëntie en materiaalbestendigheid maakt DM1950 tot een voorbeeld voor de volgende generatie oplossingen voor bewegwijzering in de transportsector.
Kentekenplaat voor kleine elektrische voertuigen
Kentekenplaat voor kleine elektrische voertuigen
01
Onderscheiden
Methode:
Gewicht (160 g/m²) Oppervlaktemateriaal (acryl) rugmateriaal (PMMA) Hoge hechtsterkte: 27N-31N
01 /
Applicatieomgeving
De hierboven geprepareerde testplaat is bestand tegen afbladderen, krassen en beschadigingen op de aanbevolen oppervlakken tijdens normaal gebruik en is bestand tegen schokken bij aanraking met een spatel bij -10 °F (-23 °C). Vóór het aanbrengen kan de beschermende papieren liner van de lijm worden verwijderd door deze eraf te pellen zonder deze in water of andere oplosmiddelen te weken. De liner kan worden verwijderd na versnelde opslag gedurende 4 uur bij 150 °F (65 °C) onder een gewicht van 2,5 pond per vierkante inch (0,18 kg/cm²).
Gebruik voor een optimale levensduur geen schurende of chemisch agressieve reinigingsmiddelen. Behandel de kentekenplaat met dezelfde zorg als bij het reinigen van de lak van het voertuig. Reinig het oppervlak van de kentekenplaat van normaal gebruik door het te wassen met een mild reinigingsmiddel en water met behulp van een zachte borstel of doek. Spoel de plaat na het reinigen grondig af met water. Om teer, olie of wegvuil te verwijderen, kunt u voorzichtig milde oplosmiddelen gebruiken zoals terpentine, petroleum of andere oplosmiddelen die gewoonlijk voor autolakken worden gebruikt. Vermijd het gebruik van aromatische oplosmiddelen, ketonen of oplosmiddelen die deze bevatten.
Gebruik voor een optimale levensduur geen schurende of chemisch agressieve reinigingsmiddelen. Behandel de kentekenplaat met dezelfde zorg als bij het reinigen van de lak van het voertuig. Reinig het oppervlak van de kentekenplaat van normaal gebruik door het te wassen met een mild reinigingsmiddel en water met behulp van een zachte borstel of doek. Spoel de plaat na het reinigen grondig af met water. Om teer, olie of wegvuil te verwijderen, kunt u voorzichtig milde oplosmiddelen gebruiken zoals terpentine, petroleum of andere oplosmiddelen die gewoonlijk voor autolakken worden gebruikt. Vermijd het gebruik van aromatische oplosmiddelen, ketonen of oplosmiddelen die deze bevatten.
02 /
Hoe test je de specifieke retroreflectiecoëfficiënt?
Specifieke retroreflectiecoëfficiënt (cd·Ix-1·m2)
| Observatie Hoek | 0,2° | 0,33° | 1,5° | ||||||
| Ingang Hoek | 5° | 30° | 45° | 5° | 30° | 45° | 5° | 30° | 45° |
| wit | 70 | 25 | 6 | 40 | 14 | 3 | 4 | 2 | 0,7 |
| geel | 50 | 18 | 4 | 30 | 10 | 2 | 3.5 | 1.5 | 0,5 |
-
SelectieBepaal het productmodel, de kleur, de prijs per hoeveelheid en de levertijd! -
AfrondenAls u een logo wilt laten drukken, kunnen wij dat ook gratis voor u ontwerpen! -
VolgordeOntvang gedetailleerde technische specificaties met oplossingen op maat. -
ProductieNa bevestiging van de correctheid van de productiestart -
ProeflezenBevestig de aanvraag met de klant nadat het monster is gemaakt. -
VerzendingWacht tot de transactie is voltooid.
Informatieaanvraag & Bestelling